2號線南延線、光谷廣場綜合體、有軌電車線同開建
昨天,東湖開發區同時迎來地鐵2號線南延線及光谷廣場綜合體工程、現代有軌電車T1、T2示范線工程等三大交通項目的開工建設。這些軌道交通項目建成後,將大幅縮短光谷居民的出行時間,“軌道上的光谷”將邁進分秒時代。
省委常委、市委書記阮成發,市政協主席吳超,市委常委、常務副市長賈耀斌,市委常委、東湖開發區黨工委書記胡立山,副市長張光清等與參建代表共同推桿,啟動項目建設。
地鐵2號線南延線
直通佛祖嶺
軌道交通2號線南延線起於一期光谷廣場站,止於高新六路佛祖嶺停車場。全長13.35公裡,沿途設珞雄路、關山口、光谷大道、佳園路、光谷火車站、南湖大道、大舒東路、秀湖、藏龍東街、佛祖嶺共10座地下車站。
2號線南延線串起光谷地區的大型商業和居住區、高校、光谷火車站等。將有效緩解2號線一期光谷廣場站客流壓力,以及魯巷城市副中心的交通壓力。
光谷廣場附近
匯聚4座地鐵站
同時開建的光谷廣場綜合體工程,是與主城區聯系的重要節點和通道。總投資35億元,總建築面積約14.65萬平方米。包含2號線南延線、9號線和11號線等3條地鐵線,上述3條地鐵線的光谷廣場站,再加上附近2號線南延線珞雄路站,共有4座地鐵站在此連通;還有珞喻路、魯磨路等兩條市政下穿通道,將過境車流分離;共規劃至少11個地面、地下出入口。工程預計在2019年完工。
建成後客流疏散能力將大大提升,極大改善光谷周邊地區交通擁堵狀況。
有軌電車示范線
不會因停電而停運
昨天,武漢首條現代有軌電車線路——T1、T2示范線開建。兩條示范線總長34.7公裡,總投資68億元。線路途經光谷步行街、關山大道、三環線、WTA國際網球中心、光谷中心城、光谷生物城、未來科技城等光谷發展核心區;向南沿大學園路可實現與湯遜湖城鐵站互通,沿光谷一路與佛祖嶺流芳片區聯通。T1線設站23座,T2線設站24座,采用“接觸網+超級電容”供電方式,確保運營期車輛連續供電,不會因供電中斷停運和堵塞交通。
記者匡志達 譚德磊 通訊員張珊妮 孫巍
武漢首條現代有軌電車線路
有軌電車T1線線路全長15.824公裡,起於光谷步行街珞雄路站,止於光谷大道芯中心站,全線共設車站23座,總投資36.96億元。
有軌電車T2線線路全長19.592公裡(含與T1線共線的2.526公裡),起於湯遜湖武咸城鐵站,止於未來科技城九峰一路停車場,共設車站25座(含與T1線共線的3座),總投資31.11億元。
初期(2018年),T1線開通20輛車,五節編組,發車頻率4.3分鐘,全日總客流量6.68萬人次,T2線開通15輛車,五節編組,發車頻率6.7分鐘,全日總客流量3.24萬人次。
制圖董超
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新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-12-29/07595955119677834575604.shtml
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